<em id="icepdc382"><legend id="cwzwld167"></legend></em><th id="afizaa975"></th><font id="ymqqqt481"></font>

          <optgroup id="xwwwic553"><blockquote id="unihay741"><code id="hnfqop363"></code></blockquote></optgroup>

          <span id="pziqtl714"></span><span id="sbnrjm493"></span><code id="qbbgvk510"></code>
                    • <kbd id="lgnghp311"><ol id="spuvlk406"></ol><button id="whpmnf448"></button><legend id="wdxwtr472"></legend></kbd>
                    • <sub id="weoyae535"><dl id="calxuo825"><u id="ggcacp914"></u></dl><strong id="lilmbi612"></strong></sub>
                      行业资讯
                      CW61125普通车床切削加工新工
                      沈阳一机CW61125重型车床加工
                      沈阳一机CAK61125数控车床数控
                      61125重型车床端面车削影响沈
                      61125普通车床过载重切削影响
                      61125普通车床的使用影响沈阳
                      61125数控车床工件的装卡影响
                      61125车床报价与沈阳一机2米CW
                      产品类别
                      车削系列
                      铣削系列
                      加工中心系列
                      钻削技术
                      卧式镗床系列
                      数控镗床系列
                      联系方式
                      时时彩人工计划网站
                      服务热线一:400-990-5668
                      服务热线二:024-31320658
                      地 址:辽宁沈阳浑南营盘西街3703号
                       
                      详细信息
                            您现在的位置: > 新闻中心 >
                      3米重型车床CW61125价格受61125车床辅助变速箱的影响
                      时间:2018-09-07 16:37 来源:www.zxjichuang.com 作者:沈阳CW61125重型车床 点击:
                      CW61125重型车床变速器是一种由原动机和工作机之间独立的闭式机械传动装置,能够降低原动机转速或增大扭矩。本课题根据CW61125车床工作台的转速要求,设计了功率为55kW的辅助变速箱,可以使工作台获得0.8—41.6r/min之间18级转速。CW61125重型车床本辅助变速箱采用传统的齿轮传动装置,CW61125重型车床变速箱由主、辅两部分减速器组成,在辅助变速部分,CW61125重型车床可以利用双联滑移齿轮、三联滑移齿轮、拨叉、液压油缸来实现其变速。CW61125重型车床价格与车床通过液压油缸的通、回油使拨叉拨动滑移齿轮使不同的齿轮啮合以实现不同的减速比有关,从而达到变速的目的。
                      CW61125重型车床
                      CW61125重型车床在辅助变速箱的总体设计上,根据工作台转速的要求,首先设置了传动路线,然后通过选取不同齿数的齿轮,画出了转速图。CW61125重型车床在变速箱的结构设计上,参考了相应的图册和手册,并对其中重要的传动件进行了校核。CW61125重型车床价格与设计的总原则是使辅助变速箱在满足承载能力及强度要求条件下有关,结构紧凑,重量轻,效率最高、体积最小、润滑条件最佳,成本低,维修方便。